（现代快报）无人驾驶离我们还很远？先享受享受辅助驾驶呗

    摘要：给机器人的“器官”做“体检”、控制无人驾驶飞机监测火灾现场、由辅助驾驶帮你完成危急时刻的自动刹车……9月7日，第五届“创业江苏”科技创业大赛颁奖仪式在南京江北新区举行，一大拨新兴科技产品脱颖而出，有望在我们未来的生活中大范围普及。

    现代快报讯（记者 胡玉梅 见习记者 韩雨霁）给机器人的“器官”做“体检”、控制无人驾驶飞机监测火灾现场、由辅助驾驶帮你完成危急时刻的自动刹车……9月7日，第五届“创业江苏”科技创业大赛颁奖仪式在南京江北新区举行，一大拨新兴科技产品脱颖而出，有望在我们未来的生活中大范围普及。

辅助驾驶，遇到危险帮你紧急刹车

    爱看科幻片的小伙伴应该对无人驾驶汽车的概念非常的熟悉，不用人为操作，那些“聪明”的汽车就能自行移动，完成上路、倒车、停车等操作。不过对于普通公众来说，无人驾驶汽车还有些遥远。

    那么问题来了，想要提前过把无人驾驶瘾咋办？或许你能先从辅助驾驶开始体验。

    在这次“创业江苏”科技创业大赛上，有一套辅助驾驶系统，吸引了很多人的目光。这套系统具有包括自身巡航、自动紧急刹车、车道偏离、并道辅助等多项功能。以自动巡航系统为例，如果车主正在高速公路上驾驶，那么不需要驾驶员操作，车辆就可以自行锁定前车。“它可以根据前车的速度和距离，自适应的去调整车辆和前车之间的距离。”苏州豪米波技术有限公司总经理毕欣告诉现代快报记者，而自动紧急刹车则是一个安全避障的功能，如果车辆即将发生危险碰撞，但驾驶员没有在安全时间内操作的话，车辆会自动执行刹车的功能。

    “我们的系统主要是实现，汽车在运行过程中的主动安全避障和驾驶的辅助功能。”毕欣说，这也是为汽车在后续的自动驾驶、无人驾驶领域奠定一定基础和技术的积累。目前，这项技术已经应用于一些自主品牌的车辆研发中。

“飞”到空中，第一视角监测火灾现场

    戴上一副虚拟现实眼镜，就能从第一视角感受驾驶无人飞机？要是这架无人飞机还有其他的功能，例如帮助农民喷洒农药或是精确监控火灾现场呢？

一款设备遥控器

    一套无线电控制设备就可以实现，将接收器安装在无人机上，由配套的遥控器发出信号，飞机就能自动接收并完成各项指令。与其他无人机控制设备不同的是，这套设备操作更精确，而且能够完成的指令更多。目前，它可以完成包括转弯、旋转、数据抓取等16个操作，而一般的控制设备能完成9个左右。

    “开始主要是消费者用户，但是随着大家的接受度越来越高，目前在很多专业领域比如说农业领域、消防领域、安防领域都有应用。”无锡睿思凯科技股份有限公司市场营销总监余燕兵说，比如现在很多农田的灌溉，都是由飞机代替农民手工喷农药，那么就需要这种遥控的设备，帮助飞机平稳飞行。而在消防领域，则是用第一视角“飞”到空中对火场进行精准的监测，可以同时完成现场视频的传输与温度传感器带来的数据收集。

    “如果建筑物比较高，人不可能爬过去进行监测，就可以用它实现即时数据收集。”余燕兵说。

    给机器人做体检，“器官”不合格整个部件都会废掉

半导体检测设备

    说到人工智能，你首先会想到什么？那必须是机器人呀。

    在很多人的眼中，机器人都是金刚不坏之身，但其实他们也会生病，有的还是由于生产时使用了有缺陷的核心部件，导致“先天不足”。半导体芯片就是这种核心部件之一。

    “如果芯片有问题却没有被检测出来，机器人就会功能异常。”江苏维普光电科技有限公司的工作人员张彦鹏告诉现代快报记者，通俗来说，就是机器人生病了，而如果拖到后期才发现机器人使用了问题芯片，那么那整个部件就废掉了。张彦鹏团队的研究成果，就是通过光学检测的原理，将还未被投入使用的半导体芯片放大、成像，然后与设计原图进行对比，找出缺陷部位，进行排查。

    目前，半导体缺陷检测共分为人工目检和机器检测两种。人工目检效率较低且存在漏检，而机器检测由海外巨头垄断，国内仍属空白。“我们最初创业的初衷，就是打破国外垄断。”张彦鹏说，现在他们的技术能在线宽一微米到十微米之间的样本上，检测出一微米左右的缺陷，应用范围能涉及到80%的物联网领域，此外，在一些军工、电子领域也有所涉及。