创业故事：“磨耐特”团队打造“特耐磨”的固体润滑剂

提到润滑剂，很多人都会说很熟悉。众所周知，润滑剂的使用范围很广，主要作用是降低摩擦表面的摩擦损伤。但提到干膜润滑剂，也许很多人就不太熟悉了。这种特种润滑剂，会在机械设备中形成干性保护膜，能有效地降低机械磨损，成为了润滑剂中的“战斗机”。而来自泰州的磨耐特创业团队正是凭借了它们的参赛项目“新型纳米固体润滑材料开发应用”入围了本届江苏科技创业大赛中团队组的总决赛。江南时报记者 周瑾

新型润滑剂兼具经济和社会效益

“润滑剂根据来源有矿物性润滑剂（如机械油）、植物性润滑剂（如蓖麻油）和动物性润滑剂（如牛脂）等。根据性状，润滑剂分为油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。而我们的研发主要方向就是固体润滑剂。”磨耐特团队里的小张告诉江南时报记者，“固体润滑剂和非固体润滑剂最主要的区别是，在使用的过程中润滑材料所处的状态是否是固体的。我刚才跟你们提到的干膜润滑剂只是众多固体润滑剂中的一类。”

据小张介绍，他们的磨耐特创业团队旨在提供润滑系统解决方案和环境友好的新型纳米固体润滑材料，主要用于木器、塑料、橡胶、通用汽车零部件表面防护，另外还有些普通润滑油、润滑脂不能应用的高温、高负载的冶金、电力、矿山领域，具有显著的经济和社会效益。

那么固体润滑材料和其他性状的润滑材料相比，有哪些优势呢？小张以干膜润滑剂向记者举例，干膜润滑剂干燥后会在工件表面形成一层均匀的润滑薄膜，完美地解决了传统油性润滑剂的扩散、污染等问题。

新型固体润滑材料具有摩擦系数小、耐磨性能优、耐腐蚀性好以及环境友好无污染的特点，尤其适用于各类机械运动部位的无油免维护、降低噪音和降低成本。

技术差距激发回国创业兴邦理想

“我们制备的新型润滑材料是无油的，在润滑时产生的是一层薄膜，没有机械间的直接接触，就会降低噪音。”小张告诉记者，每年仅国内就机动车而言，干膜润滑剂的市场份额即超过20亿元人民币，其中，美国、日本和欧洲产品占据了绝对份额。团队里的核心骨干乔红斌博士早前在日本早稻田大学做访问学者，回国后，发现中日两国之间在这一领域的巨大差距，便毅然决定回国实现科技兴国和实业兴邦的理想。再加上国内对自主创业的大力支持，便于2014年1月份创立了磨耐特团队。

“‘磨耐特’反过来读，就是‘特耐磨’。我们希望研发出来的技术和产品都有耐磨的品质，这也是我们以后专注的目标。”小张笑着告诉记者。

乔红斌博士带领团队来到泰州后，泰州市创业中心专门将园区一处专家公寓进行重新修缮，并添置了空调、电视、网络电脑等固定设施，此外，还在园区大食堂的基础上，专门在公寓内建立了一间小食堂，用于改善专家伙食。

未来计划设立行业研发创新中心

磨耐特创业团队自创立初始，历经了大大小小种种困难。为了解钢包滑动水口滑板耐高温固体润滑应用工况，乔红斌博士在去梅山钢铁公司的路上，由于雨天路滑，骑车摔倒导致腿部受伤。团队成员劝其在家休息几天，但乔红斌博士仍坚持第二天一早，按照约定时间抵达泰州创业园区给领导汇报团队和项目建设工作进展情况。

小张告诉记者，磨耐特团队在创立伊始只有乔红斌博士和古绪鹏教授两人，短短的几个月时间，团队已经扩大到6人，老中青结合，平均年龄在33岁左右。团队“麻雀虽小，五脏俱全”，兼具管理、市场、技术和财务各方面的人才。而小张透露，他是乔红斌博士的学生，正是被老师的热情和干劲所感染，才义无反顾地加入团队，参与到团队的研发工作中。

“我们所做的固体润滑材料是归属于高分子材料的，我们未来是要做成高分子材料的大集团，建立一个行业内知名的创新型企业、知识产权示范产业、固体润滑材料行业全球的研发和创新中心。”小张告诉记者，创造社会需求，实现个人价值，是团队成员所共同追求的人生目标，他们也正朝着这个目标不断迈进。