南京凯瑞得：“软件谷造”卫星通信技术为“一带一路”护航

高精尖卫星通信技术 “飞入”寻常货船 

    今年8月，经历一周漫长航行后，中外运集装箱公司青岛号货轮从日本返航。对船长胡又平来说，这次航行因为一个“南京造”半圆球形卫星通信设备而变得不再枯燥乏味。有了它，船员们打开手机上的丝路卫星App，输入账号密码就能连接上WiFi信号，看新闻、聊微信，资费标准为每兆流量只需1元钱，打电话每分钟0.8元。而在这之前，船上普遍使用国外海事卫星公司的通信设备，主要用于应急通，打电话每分钟6元，上网每兆流量24美元，高昂的价格导致船员望而却步，很少与父母家人朋友联系，上了船就相当于与世隔绝，出海生活被船员们戏称为“坐水牢”，船员心理世界封闭，面对茫茫大海很容易思乡心切。

    让高精尖卫星通信技术“飞入”寻常货船的，正是南京凯瑞得信息技术公司，该公司成立于2011年，专注于卫星通信技术解决方案研发。2016年，凯瑞得与交通部中国交通通信中心联合成立丝路卫星通信有限公司，共同打造“丝路星网”海上宽带卫星通信服务运营品牌，为“一带一路”船舶提供通信服务。凯瑞得有效利用全球范围内的通信广播卫星，通过自主研发卫星通信技术，打破欧美技术垄断，构建了一个全面强大的海上卫星运营网络。

凯瑞得“丝路卫星”卫星通信设备在船舶上安装。

    目前，凯瑞得已获得增值电信业务许可证，通过国家高新技术企业认定，建立了移动卫星通信工程研究中心、南京市远洋船舶卫星通信工程技术研究中心，属于江苏省卫星通信重点企业。

高校老师下海创业 获“科技进步一等奖” 

    凯瑞得的创始人、董事长史焱和总经理李然原本是解放军理工大学通信工程学院的通信工程博士、高校老师。这所高校被称为国内卫星通信领域的领头羊，是全国最大的卫星通信研究机构，参与过所有军用卫星通信系统的论证、研制，直接承担所有军用卫星的运行控制及资源调制。

    在日常科研和教学中，他们发现，国内船舶卫星通信技术为英美等大公司垄断，不仅没有自主定价权，用户体验也很差。两人于是决定下海创业，研发完全自主的海上卫星通信系统。经过多年科研攻关和产品化历程，该公司成功拿下宽带卫星通信系统、便携式卫星通信系统等数十项国家发明专利、实用新型专利，打破了欧美大公司垄断，成为全球少数具备卫星通信系统研发能力的科技公司。依托母校人才团队雄厚实力，凯瑞得开发的空天地协同多媒体通信指挥系统于2014年获得教育部颁发的科学技术进步奖一等奖。这套系统有多牛？简单来说，几乎历次神州飞船发射后地面搜救时视频回传通信都用到这个分系统。除此之外，公司还获得了国防科技进步奖等多项殊荣。2017年，凯瑞得获得江苏十佳新锐苏商称号，被评选为第三届中国制造205百强品牌。

凯瑞得创始人李然

    “随着海员年轻化、国际贸易和航运需求释放，传统卫星通信方式已不适应现实需要，市场呼唤高性价比的宽带卫星服务。”李然告诉笔者，卫星通信是海上唯一的大容量通信手段，目前全世界海洋航行船舶数量约为150万艘，相关从业人员有约8000万人，海员年龄呈现年轻化趋势，对通信依赖愈加强烈，除此之外，船舶本身也需要通信网络来监控船体状态、环境状态等，需求巨大，公司面临着一片巨大蓝海。

爱国初心、家国情怀 驱使他们大海寻梦

    谈起创业初衷，生于1978年的李然笑称，他和大他几岁的董事长史焱一样，自小都是军人家庭长大，正是这样的环境影响了他的决定。

    李然父亲曾是一名海军舰艇指挥员，他从小就喜欢军装，父亲的军装被当成宝贝锁在柜子里，他小时候有一次“偷”出来穿在身上，“那心情，真是高兴得手舞足蹈”。学生时代就对卫星感兴趣的李然，后来考到解放军理工大学通信专业，后来留校任教，一直读到博士。

凯瑞得获得创业江苏冠军接受江苏卫视采访

    “说到底，是内心深处一种爱国情怀驱使我们去做这件事。”李然说，当他看到我国船舶迫于国外公司垄断统一安装了海事卫星公司的通信系统，却还要被国外掌握定价权时，他心里是不服气的。“我们有技术有闯劲，有责任去改变这种现状。”在一个深夜，李然和史焱越聊越兴奋，第二天毅然放弃高校教职，跨出大学校门，成为海瑞得的主要创始人。

    创业是不易的。李然至今记得，第一次上船为某轮船装载通信设备时，团队人员信心满满。当时船上条件简陋，没法洗澡，晚上就睡在船舱过道，“十天下来，浑身邋遢，胡子拉碴，就像讨饭的。”然而，即便这么努力，由于潮流、暗涌等意想不到的复杂环境，产品试用还是遭遇了失败。“那一刻，备受打击的团队感觉天都要塌下来”。李然和团队推翻一切重来，充分考虑了产品严苛的使用环境，经过不断积累，掌握了完全自主的整套核心技术和产品。这不仅打破了国外公司的垄断，还牢牢掌握了定价权，让我国船舶的用上完全国产的低价、安全卫星通信网络。

    “坚持是创业路上的最大收获，就算不断碰壁，只要坚持，就会迎来希望。”李然说，每次想到上船安装设备时，所有船员那期盼的眼神、欣喜若狂的样子，都觉得再努力都是值得的。

定位海上卫星通信运营商 护航“一带一路” 

    海瑞得公司产品将通信资费大大降低，每兆流量费用仅相当于外国公司的1/150，除此之外还具有信息安全自主可控、高速稳定的优点，从而一举在蓝色海洋里站稳了市场。截至今年，凯瑞得已在南京、北京、香港等世界各地建成8座卫星通信地面中央站，构建了中国第一张全自主全球卫星通信网络，对包括“一带一路”在内的全球繁忙航线实现了全覆盖。

凯瑞得天线设备安装上船。

    在前进道路上，凯瑞得发展速度迅猛。通过自主系统和产品的整体优势，为客户提供定制化的运营服务;通过自主研制单芯片解决方案， 可大大降低终端成本，提高市场竞争力；下一步，凯瑞得还将通过跟交通部合作制定交通行业卫星通信标准，进而成为国家标准……

    目前，公司已成为国内自主研发系统化卫星通信产品的领军企业，具有一定的行业地位，2017年公司作为理事单位受邀出席中国指挥与控制学会第二次全国全员代表大会，并参加第三届中国制造2025高峰论坛暨2017中国制造年度颁奖盛典。今年9月7日，在第六届“创业江苏”科技创业大赛暨第七届中国创新创业大赛江苏赛区总决赛上，凯瑞得凭借出色的表现，在众多参赛企业中脱颖而出，最终荣获江苏赛区总决赛冠军。本次获奖将作为江苏省重点研发项目立项，并纳入中央财政支持范畴。

李然在决赛上分享创业历程

凯瑞得获得创业江苏冠军

    凯瑞得下属的丝路卫星通信公司被定位为海上宽带卫星通信运营商，下一步有望成为海上的通信运营商霸主。目前，使用该公司产品的中国万吨巨轮已有500多艘，数万名船员成为首批用户。近年来，凯瑞得营业收入每年翻倍增长，2017年营收达5000万元，今年已超1亿元。公司获得多家机构多轮投资，融资总额超亿元，前不久被南京市评为第二批培育独角兽企业。 

凯瑞得获得南京市第二批培育独角兽称呼

    今年8月，南京凯瑞得与湖南大学科研团队成立了新型研发机构丝路卫星通信江苏研究院。 该研究院人才团队中，技术团队核心成员中黎灿兵、周斌等都是湖南大学智能电网优化与控制技术国际联合研究中心知名专家，研究院正式办公和科研场所共计2000平方米，位于宁双路19号云密城。这宣告了凯瑞得迎来了构建中国卫星通信产业朋友圈的新时代。

    据介绍，基于现有技术积累，除了海上通信，凯瑞得卫星通信技术还可应用于公安消防、灾后应急等所有依靠卫星的场合，研究院将发挥“老母鸡”式孵化功能，引入各方资源，孵化更多上下游公司，为丰富我国国产化卫星通信行业应用做出贡献，目前研究院已在海上风电巡检、远程医疗等应用领域获得突破，孵化新项目公司近10家。 

素材来源：江苏创业大街