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&nbsp; &nbsp; 11月24日上午，全国劳模和先进工作者表彰大会在北京召开，华富（江苏）锂电新技术有限公司副总经理 、工程中心主任吴战宇作为全国劳动模范获得党中央国务院表彰。华富（江苏）锂电新技术有限公司是第七届&ldquo;创业江苏&rdquo;科技创业大赛优秀企业。
&nbsp; &nbsp; 吴战宇1983年1月出生，中共党员，研究生学历，吉林大学博士，工程师。他自2010年博士毕业之后，作为高层次人才全职引进企业。工作以来，他始终把提升企业产品水平、优化产品结构、完善科研队伍放在心中，视企业为家，经常放弃休息，不计个人得失，致力于新型储能材料、新能源及二次电源产品的研发工作。组建了一支精于科研、能力突出的科技人员队伍，带领企业科研团队攻克了一系列技术难题，为企业取得了良好的经济效益和社会效益。
&nbsp; &nbsp; 2012年，带领团队成功研发&ldquo;高原专用胶体蓄电池&rdquo;，这一创新成果更是通过了国家级成果鉴定，填补了国内空白，当年销售过亿元。2015年，研发&ldquo;基于荷电态深循环技术的新型高效储能电池&rdquo;，突破了蓄电池长寿命和大倍率兼具的技术性难题。成果获得江苏省重大科技成果转化资助、江苏省科学技术奖二等奖，江苏省首台（套）重大装备产品认证。除此，他近年来主持研发的相关技术和成果获国家级成果鉴定8项，获资助项目20项，完成创新产品14项，市级以上奖励11项。在国内外权威期刊上发表论文三十余篇。授权专利36项（发明专利10项，实用新型专利26）；参与制定产品技术标准7项（国家标准4项）。创新产品先后中国轻工联合会科学技术进步奖一等奖、江苏省科学技术二等奖、江苏省科学技术三等奖、江苏机械工业科技进步奖一等奖、扬州市科学技术一等奖等。创新产品累计销售超过10亿元。

大赛参赛选手吴战宇被评为全国劳动模范！

寻找创业之星系列报道(九)：冯冬芹：与&ldquo;软件原子弹&rdquo;进行持续地攻防较量
<div style="text-align: center;"><img src="/api/file/downloadFileByUri?uri=71c61498-e2fc-467c-b5e5-dc5876bf9908.jpg" width="540" border="0" height="360" alt="" style="cursor:pointer" onclick="window.open('/api/file/downloadFileByUri?uri=71c61498-e2fc-467c-b5e5-dc5876bf9908.jpg')" /></div>
浙江大学工业控制系统安全技术国家工程实验室副主任、总工程师 冯冬芹
&nbsp; &nbsp; 如果国家电网遭遇黑客袭击，突然发不了电怎么办？国家大型企业在生产时如何避免被恶意操作和攻击，即便遇到攻击，如何能快速的发现并同时回击？浙江大学工业控制系统安全技术国家工程实验室副主任、总工程师冯冬芹在工控领域的研究成功地回答了这些问题。在9月15日-16日第八届&ldquo;创业江苏&rdquo;科技创业大赛新一代信息技术行业赛团队组的比赛中，他的这一研究也脱颖而出，一举夺魁。 

&nbsp; &nbsp; 不论是在浙江大学工业控制系统安全技术国家工程实验室，还是在浙江大学智能系统与控制研究所，冯冬芹教授都对工控系统的网络安全进行了多年的研究。&ldquo;在大学一直做研究，时间长了，就想把研究成果变为可行性应用，这才有了这一次的创业项目&rdquo;，冯教授说。 

&nbsp; &nbsp; 他认为，从技术上看，工控系统所面临的网络安全威胁来自于两个方面：一个是传统的网络安全威胁，即利用操作系统、应用软件的漏洞发起的攻击威胁。另一个更重要的安全威胁来源于对工控系统及其所控制的生产装置、生产工艺非常熟悉的有组织的攻击。 

&nbsp; &nbsp; 冯教授举了当年伊朗的&ldquo;震网&rdquo;事件，一种叫做的&ldquo;震网&rdquo;的计算机病毒攻击了伊朗纳坦兹铀浓缩基地和布什尔核电站使用的西门子PCS7控制系统，破坏了大量铀浓缩离心机和布什尔核电站发电机组，导致伊朗核计划至少被延迟2年。人们把这种区别于传统虚拟空间的病毒，称为&ldquo;超级巡航导弹&rdquo;、&ldquo;软件原子弹&rdquo;等等。 

&nbsp; &nbsp; &ldquo;这种危险在我国的电力系统、石油炼化、水利、城市与轨道交通、输油管线、国防装备等领域都存在。国家关键基础设施网络安全托不了底&rdquo;，冯教授说，之前的工控网络安全系统多以防为主，而这次他和他的团队研究的工控网络安全系统在发现类似&ldquo;软件原子弹&rdquo;、作出防御的同时，能攻击&ldquo;软件原子弹&rdquo;，攻防同步，&ldquo;能发现、能阻断&rdquo;，可牢牢筑好工控系统的网络安全线，为国家重要基础设施保驾护航。冯教授还说，这一技术研究讲打破了国外垄断，让工控网络安全放心&ldquo;托底&rdquo;。
&nbsp; &nbsp; 素材来源：交汇点

寻找创业之星系列报道(九)：冯冬芹：与“软件原子弹”进行持续地

寻找创业之星系列报道(八)：抗颠簸、行车充电、太阳能发电 适合中国人的拖挂房车来了
&nbsp; &nbsp; 开着房车去旅游一直吸引着无数驴友的心。但旅途中，因路况不好，携带的家具生活用品等因颠簸而散架也成了不少驴友闹心的事儿。9月13&mdash;14日，第八届&ldquo;创业江苏&rdquo;科技创业大赛新能源以及新能源行业赛在南京市溧水区举行。德发房车创始人卞金超，带着自行生产的拖挂房车项目来了。 

<div style="text-align: center;"><img src="/api/file/downloadFileByUri?uri=7a7c69b9-54bd-4aa0-8a9d-d60731b44f9b.png" width="700" border="0" height="480" alt="" style="cursor:pointer" onclick="window.open('/api/file/downloadFileByUri?uri=7a7c69b9-54bd-4aa0-8a9d-d60731b44f9b.png')" /></div>
卞金超在比赛中介绍项目
&nbsp; &nbsp; 卞金超在介绍项目时表示，自主研发的房车拥有24V供电系统，通过行车充电、拖挂房车制动及下坡能量回收，太阳能发电等途径，基本解决了房车外出用电问题。同时，利用智能技术，还可以让自己和家人及时监控房车使用的安全情况，让旅行更放心。 

&nbsp; &nbsp; 此外，该房车还是目前国内唯一一家提出房车板式家具榫卯结构，这大大增加了房车家具的抗颠簸能力以承重能力。&ldquo;我是从对房车一点不了解到现在自己设计，一点点创业做出来这个项目。&rdquo;在项目介绍尾声，卞金超这样告诉大家。 

&nbsp; &nbsp; 原来，一直从事冷链技术的卞金超自小就喜欢动手组装小家具。一次偶然的机会，朋友拜托他帮忙把游艇能拖挂放在自驾车上。&ldquo;做好了游艇以后，我想着是不是能做个类似房子的东西拖挂在自驾车后。去哪儿玩就可以住在里面，当时并不知道这就是拖挂房车的概念。我自己研究自己做，做了一辆、两辆、三辆。家里废弃的脸盆、灯泡等都是我的材料。做到第三辆的时候，开始有了拖挂房车最初的模样，上网搜集资料才对拖挂房车有了更深了解。&rdquo;卞金超说。 

&nbsp; &nbsp; 兴趣是创业的起点。卞金超通过搜集国内外资料发现，未来拖挂房车的市场潜力很大，同时他也认为通过自己的努力可以做出物美价廉的产品。于是，卞金超放弃了从事多年的冷链工作，专心投入到拖挂房车的设计制作中。为了创业，他把老家的房子抵押给银行贷款。2017年，他带着自己做好的房车来到了北京参加车展。用卞金超的话说，这一次算是拼劲了所有力气。 

&nbsp; &nbsp; &ldquo;我想过最好和最坏的情况。最差是没有订单，我回到连云港还得扛起一身欠债。最好的是能接到订单，拿到20万订金回家能生活。没有想到，当年的车展我的拖挂房车卖得非常好，订金拿到了200万元，完全超出我的预期。&rdquo;卞金超说。 

&nbsp; &nbsp; 有了订单，卞金超更有信心做好拖挂房车。&ldquo;有一次参加展览，一位60岁左右的先生看中了一款房车后非常犹豫，我仔细询问原因后发现，他的经济条件并不宽裕，买拖挂房车是为了在有生之年还可以带着自己80多岁的老母亲出游。后来，我只卖了成本价给他。世界很大，希望他的老母亲能多看看。我一定要做更多物美价廉的拖挂房车，给有需要的人提供更多出行方便。&rdquo;卞金超说。 

&nbsp; &nbsp; 功夫不负有心人。经过不断努力，现在德发房车工厂占地110余亩，标准化厂房30000余平方米，集房车底盘、房车厢板、房车家具以及房车总装、质检于一体。目前正在建设国内一流的标准化流水线，今年底将全面竣工。
&nbsp; &nbsp; 素材来源：交汇点

寻找创业之星系列报道(八)：抗颠簸、行车充电、太阳能发电 适合

寻找创业之星系列报道(七)：动力蓄电池退役后去哪儿？废旧电池处理技术给了它们一个好归宿
&nbsp; &nbsp; 看着满街跑的新能源汽车，你是否考虑过一个问题，某一天，这些车的动力蓄电池充不了电了，大量退役的蓄电池将如何完美&ldquo;谢幕&rdquo;？9月13日-14日，第八届&ldquo;创业江苏&rdquo;科技创业大赛新能源以及新能源汽车行业赛在南京溧水举行。来自南京青了科技有限公司创始人赵青，带着他的废旧电池处理技术给出了答案。
&nbsp; &nbsp; 他在项目介绍中表示，通过废旧电池电解液无害化处理、正极材料低成本短流程高效再生技术、有价组元高识别度选择性分离与提取技术等可以让退役电池资源化再利用。
<div style="text-align: center;"><img src="/api/file/downloadFileByUri?uri=83c1a682-7bd3-41a5-b05d-cb16a5736970.png" width="700" border="0" height="480" alt="" style="cursor:pointer" onclick="window.open('/api/file/downloadFileByUri?uri=83c1a682-7bd3-41a5-b05d-cb16a5736970.png')" /></div>
赵青在比赛中介绍自己的项目
&nbsp; &nbsp; 赵青坦言，自己长期在欧洲从事新能源行业研究工作。在北欧地区，退役电池资源化利用研究已经开展多年，在生态环保方面也取得了不少成绩。在我国，由于新能源蓄电池进入大众视野较晚，近年来蓄电池才进入规模化退役期。根据预测，每年蓄电池退役量将超过20万吨，江苏作为国家新能源汽车动力电池回收利用试点地区，每年占比9%左右。因此，退役电池治理必将成为下一个风口。
&nbsp; &nbsp; &ldquo;治理环境首先要考虑不能产生新的环境问题。在关注新能源行业背景下，我也关注到退役电池资源化利用。2018年国家出台了相关政策，我觉得这是创业的最好时机。南京是国内推广新能源汽车最好的城市之一，我们认为南京有广阔的退役电池再利用市场，所以即便深圳给了极好的&lsquo;落地&rsquo;政策，我们还是选择将公司注册在了南京。&rdquo;赵青说。
&nbsp; &nbsp; 让赵青获得意外之喜的是，南京江北新区无论在企业注册速度以及各类服务方面都让创业者非常省心。&ldquo;南京江北新区有个专门为企业服务的微信群，各类优惠政策直接会在群里发布，还有人实时在线接受咨询。我只需要专注做好项目，项目&lsquo;落地&rsquo;以及扶持政策等不用各个部门&lsquo;跑&rsquo;着问。&rdquo;赵青告诉记者。
&nbsp; &nbsp; 素材来源：交汇点

寻找创业之星系列报道(七)：动力蓄电池退役后去哪儿？废旧电池处

寻找创业之星系列报道(六)：智慧农牧物流为畜牧业降本增效 

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<div style="text-align: center;"><img src="/api/file/downloadFileByUri?uri=4a872a8d-88ea-42db-8d01-b11a8fe93acd.png" width="680" border="0" height="450" alt="" style="cursor:pointer" onclick="window.open('/api/file/downloadFileByUri?uri=4a872a8d-88ea-42db-8d01-b11a8fe93acd.png')" /></div>
江苏健安农牧生态科技有限公司总经理 李耿
&nbsp; &nbsp; 提到畜牧运输，你脑中浮现的是一幅什么样的画面？是高速路上装满猪仔的大货车，还是又脏又臭的运输垃圾？如果是这样，你就OUT了。近年来,随着产业数字化的深入开展，畜牧业也刮起了&ldquo;智慧风&rdquo;。江苏健安农牧生态科技有限公司就给畜牧运输车装上了&ldquo;黑匣子&rdquo;，从运输车辆本身到运输全程，全程高科技配置，真正实现了生物安全高效运输。 

&nbsp; &nbsp; &ldquo;根据权威统计，运输因素占到猪瘟病因的67%左右&rdquo;，江苏健安农牧生态科技有限公司总经理李耿提到的这一数据，让不少人直呼&ldquo;没想到&rdquo;。&ldquo;在生猪运输的过程中，可能会有病猪的存在，也可能会经过疫区&hellip;&hellip;这些都会引发猪瘟&rdquo;，李耿说。 

&nbsp; &nbsp; 那么，如何降低运输过程中这一致病因素的存在？李耿说，他和他的团队很早就开始着手研究了。&ldquo;2011年的时候，作为物流企业，在为中粮服务的过程中，根据客户的需求，我们跑到国外去看了一圈，当时最大的感触是那里太专业了，不管是畜牧的集中养殖还是运输过程中的生物防护，都将我们远远地甩在后面&rdquo;。李耿说回国后，他们就开始着手研究智能畜牧物流这个大课题。 

&nbsp; &nbsp; &ldquo;2014年的时候，我们研发制成了第一辆生猪运输的专业车辆，车子价值80万左右，在当时并不被认可&rdquo;，李耿所说的这种车辆当前已经经过了几次升级换代。这种专业的恒温运输车装有&ldquo;黑匣子&rdquo;，内部共有三层,自带恒温、温控、含氧量测试和可视化系统,能够在运输过程中对生猪实现全流程管控，大大减少了生猪运输的死残率。 

&nbsp; &nbsp; &ldquo;除了专业车辆，智牧宝车联网平台搭建了一个以生物安全管控为核心的智慧物流平台，车辆本身和车辆清洗状况，车内运输的生猪等状况在都后台都可一一检测到，对运输流程各节点做到全程实时监控与追溯，发现问题可及时处理，将大数据技术和车载智能设备完美结合&rdquo;，韩耿认为，因2018年猪瘟的关系，他们的车辆以及平台运营在国内市场的占有份额迅速扩张，几乎&ldquo;无人能敌&rdquo;。 

<div style="text-align: center;"><img src="/api/file/downloadFileByUri?uri=1485fc23-814f-4de1-916c-d88121684b2c.jpg" width="680" border="0" height="450" alt="" style="cursor:pointer" onclick="window.open('/api/file/downloadFileByUri?uri=1485fc23-814f-4de1-916c-d88121684b2c.jpg')" /></div>
&nbsp; &nbsp; 在创业大赛的舞台上，面对评委&ldquo;是否已经到达行业天花板&rdquo;的质疑，李耿自信地认为&ldquo;目前国内农牧运输整体落后，市场较大，而健安本身的品牌和运力等够强大，竞争对手的实力不够&rdquo;，所以接下来，健安会走得更稳，更广。 

&nbsp; &nbsp; 可以这么说，在创业的道路上，李耿和他的合伙人找准了市场定位，起步早、起点高、走得稳，也才有可能在更广阔的天地里走得更远。
&nbsp; &nbsp; 素材来源：交汇点

创业故事

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